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quartier des palmiers

  • Réouverture de la ligne ferroviaire 163 - Libramont-Bastogne.

    Le 23 mai 2018, il y aura 25 ans que la ligne 163 Libramont-Bastogne n'est plus en service.Cette fermeture se prolonge au grand dam de l'ASBL Les Amis du Rail.

    les rails ont été enlevés mais l'assiette est maintenue jusque fin 2019. la ligne a été protégée par arrêté royal jusqu'à cette date.

    Bastogne est la seule ville de 15 000 habitants à ne pas être reliée au rail. La Province a apporté son soutien et suggère même de la prolonger jusque Gouvy.

  • Atlantique Sud (3)

    A cinq cents mètres d'altitude, l'équipage de l'Epervier scrute le sol de France. et n'a d'autre choix que la navigation à vue. Les instruments de bord sont rudimentaires. L'avion survole de vastes forêts. Soudain surgissent une clairière et une ferme isolée. Un peu de fumée laiteuse s'échappe d'une cheminée. Des chiens aboient furieusement et s'agitent en entendant le moteur du biplan. Un cheval s'enfuit au galop dans la prairie voisine.

    La forêt glisse inlassablement sous les ailes. Quelques kilomètres plus loin, dans le soleil matinal, une harde de cerfs et de biches s'égaillent effrayés par le rugissement de l'avion.

    Au loin, les aviateurs ont l'attention attirée par un panache de fumée. C'est un petit train départemental qui sillonne la campagne à travers bois et champs, rompant le calme des villages endormis.

    A suivre     LORD JIM

  • ATLANTIQUE SUD (suite).

    Le pilote met les gaz à fond. Le biplan rugit, s'élance et roule de plus en plus vite. Les visages sont tendus. Le temps semble bien long. Et après 47 secondes, lentement, l'appareil quitte le sol, vole encore en rase-mottes, grignote peu à peu de l'altitude et disparaît au loin dans la brume.

    Les deux hommes ambitionnent, en ce mois de juin de 1927, de franchir, en avion terrestre, l'Atlantique Sud d'un seul coup d'aile, de Dakar (Sénégal) à Natal (Nord-Est du Brésil). Jusqu'ici, l'Atlantique Sud a été traversé victorieusement, certes. Mais par des hydravions et en faisant escale, notamment aux Canaries ou sur l'archipel de Fernando de Noronha distant de 400 kilomètres des côtes brésiliennes

    Une page à la fois passionnante, prestigieuse et dramatique de l'histoire de l'aviation est ouverte. C'est l'ère des Grands Raids, exaltants et audacieux mais combien téméraires et risqués. Des hommes intrépides y laissent la vie inexorablement. Comme Nungesser et Coli qui disparaissent  en tentant  la traversée de l'Atlantique Nord dans le sens France-Amérique, à bord de "L'Oiseau Blanc".

    A suivre    LORD JIM