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Air France.

A Toulouse, l’hôtel « Le Grand Balcon » constitue le repaire des camarades de l’Aéropostale. Pilotes et mécanos de la Ligne ressentent profondément l’amertume des deux pionniers désemparés. Ils s’efforcent de les réconforter. On échange des cigarettes. Un pilote fait des tours de cartes et de prestidigitation. Un mécano joue de la guitare, un autre l’accompagne à l’harmonica.

 

- « Tiens, voilà Valmont, un ancien pilote de la treizième escadre de bombardement ».

Valmont se tourne vers Geoffroy : « Mes respects mon capitaine ! Rien n’est perdu et surtout pas l’honneur ! « 

 

Le vin coule. Certains plaisantent. Parlent de femmes rencontrées à Paris ou à Toulouse. De cette mulâtresse de toute beauté aperçue en A.O.F. (Afrique Occidentale Française). D’autres évoquent des souvenirs.

 

On a écrit que la « Ligne » était comme une « religion ». Les aviateurs pratiquaient un métier plein de risques et très dangereux. Ils bravaient le brouillard, la neige, la montagne, les tempêtes, le désert… Au service du courrier et de la ponctualité des liaisons, ils se retrouvaient comme des frères sous la férule d’un chef exigeant. Plus de cent hommes sont morts pour la seule Ligne Aéropostale (dont naîtra la future AIR FRANCE). Il est authentique que d’aucuns ont sacrifié leur vie pour sauver leurs passagers.

 

LORD JIM

A suivre

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